一经提起去西藏，便有人在你的面前进行一番现身说法，会声会色，听罢无不使人毛骨悚然，。西藏缺氧，对人体确会产生各种不适。所以，大凡经历者，无不刻骨铭心。听罢，那还有心思把生命往那里挂？

　　但好事总会有人找上门来。最近当地旅行社有一个进藏旅行计划，终于打动了我们的心。现在市面上流行着一种说法：狭路相逢，勇者胜；勇者相逢，智者胜；智者相逢，搏者胜。以我们曾经有过的几次高海拔之旅作为垫底，经过亲友们的一番谋划，而蠢蠢欲动了。于是我们横下了一条心：上。

　　根据先行者提供的经验，我们从广州起飞，直入青海湖，在那里享受一番青岛湖之美，进行了一次自我放松。后承坐西宁至拉萨的火车，历经9个小时的攀越，给自己一个缓冲，后慢慢地进入拉萨。从而避免突然的界入，而给自己的一个下马威。为了避免嘈杂而影响睡眠，我们最终在火车上选择了软卧。把自己关在小屋里，进行养精蓄神，然后迎接高原的“免费体检”。

　　当我们拉着行旅，登上了火车，在拐入人行道时，后面突然的一声“有谁出现不适的吗？有问题立即通知我们！”这是火车上的当班，在那里发出的吆喝。这一几乎恐怖的呼叫，终于把我们的神经绷紧了。于是在全面地控制着自己的行动尺度。刚放下行装，需要进厕所放松。通道旁的一个“紧急抢救室”的大牌，着实使我们的心脏，增加了几回搏动。

　　在我们的隔离房，有一拉富豪。他们结婚多年，已有孩子。但当他们对过往的日子回望时，总觉得活得不够风光，婚事的不足光彩，似乎为人生添乌了。于是，经过商议，一个进藏补拍婚纱照被提上了议程。为此之行，他们提前一个月便进入了准备，开始服用“红景天”（即抗高原反应的中成药）。刚放下行装，女的要行厕。但久不见人返回的男人急了，于是沿途找人。看到跌倒在地的妻子，立即将她扶回房间，经过一番能量补给，才慢慢地获得了恢复。看来他们准备的那满满一箱子，也着实不管用了。因为身体本身缺乏一种抗高原的肌能。

　　西藏最大的旅游区是林芝。从拉萨到林芝，仍有9个多小时的车程。途中有一个地方必过，这就是米拉山口。按照导游的说法，这是一次免费的体检。

　　米拉山口，海拔高5013米。是两种山脉，两种水系泾渭分明的地界。即拉萨河水系与尼洋河水系；内陆性气候与海洋性气候的分界。以米拉山口以西，即拉萨地区。平均海拔3800米，高原缺氧，气候干燥而寒冷，山上尽是不毛之地；越过米拉山口，即进入拉萨以东的林芝市，也就是曾经的八一镇。平均海拔3000米，温暖而潮湿，山上植被茂盛，林木葱郁。尼洋河从米拉山口为起点，伴随着我们的脚步，一路哗哗，一路同行，直至汇入雅鲁藏布江。

　　清晨我们从拉萨作为起点，随着山势的连绵起伏，耳朵在不停地吱咯着，在准确地记录着海拔的高度。在行车开始进入米拉山口时，耳朵一直在吱咯着。然后就是一阵嗡嗡的声响，直至耳塞。便知道已进入高原地带了。这也许是我身体一和特异功能。平时承坐飞机也是这样。

　　行车在越过米拉山口，经过一个急转而停放在高原停车场内。近十辆的旅游大巴，把这个千平方米的停车场，压得已是水泄不通。刚下车的人们，以其烦乱的脚步，在那里编织成高山的网。“喂！你们那几个走慢点嘛！，急什么拍照嘛？”“妈妈！你等着，我过去扶你”。行前导游提出的“十不”、“一慢”，在这里几乎人人在自觉遵守。因为一失足成千古恨。

　　在米拉山的山口，道路旁，山坡里，藏族人挂着的经幡，在那里迎风招展，并发出了啪啪的声响。在山体的另一旁，藏族人选择在一块略显平坦的山丘，把经幡编织成了一个园锥形状，随着阵风，在哗哗地飘动，很是一番风味。在从米拉山口经过道路的上空，一串串经幡横空而过。给经过的车辆绣上了一个个黑白相间的斑点。

　　平日里，我们行走在藏族人的地界里。山体上，河道里，道路旁，一条条经幡在那里迎风招展。但在米拉山口，经幡几乎铺天盖地。这些刻写着藏文咒语、经文、佛像、吉祥物图形的经幡，在藏族人的心目中，寄托着对美好生活的寄许，对神灵的敬畏。藏族人有一首民歌唱着：黄幡象征着自现莲，红幡象征着雨调和，青幡象征着后裔长；红幡如鹿角发光的耀眼。也许米拉山口是一个要隘，而高原缺氧，容易给人们带来不适。于是经幡布满山隘，而给人们送去的是吉祥与祝福。可见藏族同胞的用心良苦与善良的表达。

　　米拉山口的一个标志物，就是座落在山坡上的三个牦牛石雕。它被安装在米拉山口的一座山坡上，面对着款款而过的车辆与行人。素有“雪域之舟”之称的西藏耗牛石雕，底座以横向刻写着“福建泉州市援建”的大字，显示出民族大团结的标志。在蓝天白云下，牦牛行至悬崖边，勃子系着的咯哒，在那里迎风招展，从而把吉祥送给了它身。牦牛在似乎前行中，突然以一个调头而朝向了道路，似乎在凝视着什么。浑身翻卷着的肉浪，这是力量的证明，同时也是藏族人生命的寄托。在藏族人的家庭中，牦牛居家必备，多则数百，少则数十。每头的卖价均在万元以上。由此可见，牦牛在藏族人的心目中，是何等的重要。

　　于是，刚下了车的人们，几乎以此为中心，把脚步移向这里。从停车场到牦牛的石雕处，仍有几百米的距离。这里缺氧，人们不敢一轰而上。但争先恐后丝毫不减。有的一手扶着膝，一步一个歇脚。已经获得了头啖汤的人们，在那里把控着有利的位置，不停地在那里倒转拍照，企图从不同的角度把身影挂到牦牛身上，以求获得如牦牛般的强壮与高贵。

　　看着围在那里团团转的人们，我也在悄悄地加快了脚步，但仍在极力地控着。登了几步，已是气喘吁吁。登上了山顶，一条东西走向的大道，从米拉山口中间横穿而过。我越过了大道，正要往石雕的方向前行时，头脑突然出现了晕厥，两眼发黑，似乎要休克了。于是立马停止了前行，用手捂着额部，在那里慢慢地恢复。虽然只有那么数秒的时间，但在我的人生经历中，留下的是一次生命旅行的印记。

　　道路旁，二座以藏族风格打造的二层建筑，分别矗立在不同的方位上。上面用藏、汉两种文字，分别刻写着“松赞干布纪念馆”与“松赞干布出生地”。纪录了吐蕃王朝的缔造与衰落。

　　松赞干布，是吐蕃王朝第33任赞普，是吐蕃王朝立国之君。在位期间迁都逻些(即现在的拉萨)，平定吐蕃内乱，降服羊同，统一西藏，正式建立吐蕃王国。他发展农牧业，推广灌溉，制定文字，颁布吐蕃之“大法令”，以调理赞普王室与世家贵族、诸小邦及社会各阶层的关系，促进吐蕃政治、经济、文化的全面发展。他从唐朝和天竺引入佛教。遣派贵族子弟至长安入国学，学习诗书，请中原文士掌管其表疏，促进了汉藏文化的交流。《敦煌吐蕃历史文书》对吐蕃王朝作如下评价：举凡吐蕃之一切纯良风俗，贤明政事，均为此墀松赞王者之时出现也。从而为米拉山口秀上了一层如迷的色彩。

　　在米拉山口的下端，一座由中铁公司承建的米拉山口地下隧道，标志着米拉山口将以顺畅的交通，从米拉山口下通过。到时道路与米拉山口的观景，将实行分道扬镳。这对米拉山口环境的保护，将发挥重要的作用。

　　在米拉山口的西面，一路伴随我们同行的山峡，被米拉山挡了回去，而作出了一个撞墙式的回旋。其浑圆而平缓的山体，正以其不毛之地，而呈出清一色的深灰。在太阳的时荫时灿的斑光下，深灰、深绿相显其间。其身后的一座高耸的雪山，在太阳的照射下，积雪在慢慢地开始褪化，而呈出了白里间绿状。一群牦牛，在山体下蠢蠢而动。它在以鼻嗅草，艰难地觅食。

　　越过米拉山口，地势开始慢慢地向下降落。我们终于进入了另一番天地。而这一切，全以米拉山口的高耸作为分界，真是一山隔着两重天啊。

　　在米拉山口，我们经历了一次生命之旅，从而又一次获得了征服大自然的资本。有了这一资本，在我们中国境内，除了珠穆朗玛峰以及几大名峰之外，其他高原已不在话下。

　　更多精彩关注茵栀黄 m.baidu.com/paw/c/www.360doc.cn/mip/644706853.html